வாகன சேவைக்கு வரும்போது, சக்கர தாங்கு உருளைகள் பெரும்பாலும் வாகனத் தொழிலின் ஹீரோக்கள். உங்கள் சக்கரங்களை சுழற்றுவதில் அவை ஒரு முக்கிய பங்கைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் பல ஓட்டுநர்கள் அவர்கள் என்ன அல்லது அவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள் என்று கூட தெரியாது. உற்று நோக்கலாம்.
கார் கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள் ஒரு வாகனத்தின் இடைநீக்க அமைப்பின் இன்றியமையாத பகுதியாகும், இது சக்கர மையத்தை காரின் சட்டகம் அல்லது உடலுடன் இணைக்கிறது. ஸ்டீயரிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் செயல்பட ஒரு முக்கிய புள்ளியை வழங்குவதன் மூலம் வாகனத்தின் ஸ்திரத்தன்மையையும் கையாளுதலையும் பராமரிப்பதில் அவை முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.
உங்கள் காரின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனுக்காக ஒரு தவறான கட்டுப்பாட்டு கை அல்லது கட்டுப்பாட்டு கை புஷிங்கைக் கண்டறிவது முக்கியமானதாக இருக்கும். உங்கள் கட்டுப்பாட்டுக் கையை மாற்றுவதற்கான நேரம் இது என்பதைக் குறிக்கும் சில பொதுவான அறிகுறிகள் இங்கே உள்ளன:
ஏ-ஆர்ம் அல்லது விஸ்போன் என்றும் அழைக்கப்படும் ஒரு கட்டுப்பாட்டு கை, காரின் சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இதன் முதன்மை செயல்பாடு, வாகனத்தின் சேஸ் அல்லது உடலை வீல் ஹப்புடன் இணைப்பது, இது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது மற்றும் சக்கரங்களின் சரியான சீரமைப்பை பராமரிப்பதாகும். கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள் பொதுவாக பெரும்பாலான வாகனங்களின் முன் சஸ்பென்ஷனில் காணப்படுகின்றன மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது நிலைப்புத்தன்மை, கையாளுதல் மற்றும் வசதியை வழங்குவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. காரில் கட்டுப்பாட்டுக் கையின் முக்கிய செயல்பாடுகள் மற்றும் பாத்திரங்கள் இங்கே:
கையின் கீழ் பகுதியில் ஏதேனும் பிரச்சனை ஏற்பட்டால், ஸ்டீயரிங் அசைந்து விடும் என்ற உணர்வும், ஸ்டியரிங் வீல் கழன்று விடுவதும், கைகள் தளர்வதும், எளிதில் ஓடுவதும் கடினம்...
ஸ்விங் ஆர்ம் ரப்பர் ஸ்லீவ் உடைந்தால், வாகனம் ஓட்டும்போது டயர் அசாதாரணமாக ஆடும், டயர் அசாதாரணமாக தேய்ந்து, சத்தம் ஒப்பீட்டளவில் பெரியதாக இருக்கும்.